Tips:Motor MATI/MOGOK jangan panik!

Tips:Motor MATI/MOGOK jangan panik!

Pernahkah sobat bloger mengalami suatu waktu hendak berangkat kerja/pergi ehh...? tiba-tiba motor malah ngambek/ tidak mau hidup, sampai mandi keringat nyelah motor tapi si motor tetap diam seribu bahasa.

Sangat menjengkelkan memang, padahal sebelumnya motor kita sehat-sehat saja tapi pas mau diajak nyari duit ataupun urusan penting lainnya si motor malah mogok. Tenang sobat bloger gak usah panik apalagi hari masih pagi buta mana ada bengkel buka?. Untuk menangani atau bisa juga dibilang pertolongan pertama motor mati total saya akan berbagi tips sedikit berdasarkan pengalaman saya.

Adapun step by step yang harus sobat bloger lakukan, yaitu:

1. Cek kunci kotak

pastikan kunci kontak motor sobat dalam posisi “on”, biasanya ditandai dengan hidupnya lampu panel speedometer/lampu netral dengan catatan aki motor sobat masih ada setrumnya walau sedikit.

2. Cek bahan bakar

Mungkin point ini bisa kita anggap tidak mungkin terjadi, tapi berdasarkan pengalaman saya masih ada motor yang mogok karena tanki bahan bakar kosong. Pastikan sobat bloger tidak lupa mengisi bahan bakar yaitu dengan melihat indicator bahan bakar di panel speedo meter, atau mungkin jika indicator bahan bakar sudah rusak sobat bloger bisa cek langsung volume bahan bakar dengan mengintip ke lubang pengisian bahan bakar.

3. Cek pengapian

Caranya lepaskan kabel CAP BUSI, tempelkan pada body mesin/ rangka motor lalu coba stater/ slah motor perhatikan apakah ada percikan bunga api yang keluar, untuk hal ini sobat bloger tidak usah takut kesetrum, yang penting kawat isi kabel yang keluar itu harus benar-benar sobat tempelkan pada body mesin.

 

Jika ada percikan bunga api jangan senang dulu lanjutkan dengan melepas busi dari mesin motor lalu tancapkan pada CAP BUSI dan seperti cara sebelumnya perhatikan dengan baik warna percikan bunga api yang keluar dari busi, jika warnanya sedikit kebiruan artinya pengapian dalam kondisi baik, tapi jika warnanya merah coba sedikit regangkan celah busi kira-kira 1 s/d 2 mm menggunakan ujung obeng min, lalu cek lagi warna percikan bunga apinya jika masih merah coba ganti dengan busi lain(disarankan ganti dengan busi baru).

Lalu bagaimana jika saat pengecekan pengapian percikan bunga api tidak terlihat sama sekali? Masalah seperti ini biasanya terjadi karena jalur pengapian terputus atau terhambat, untuk pengecekan yang ini harus dilakukan oleh orang yang lebih ahli.

4. Cek kondisi karburator

Mengecek karburator disini dilakukan hanya dengan melihatnya saja tanpa sobat bloger harus melepas atau membongkarnya. Perhatikan selang pembuangan pada bagian bawah karburator & disekitar body karburator apakah ada bensin yang menetes atau keluar, jika ada hal semacam ini dinamakan “banjir karburator”.

Untuk menangani masalah ini sobat bloger ambil obeng lalu ketukkan gagang obeng secara perlahan pada bagian bawah body karburator tersebut sampai bensin yang keluar tadi berhenti. Tapi jika bensin masih terus saja keluar terpaksa karburator harus dibongkar untuk mengecek penyebab masalahnya, metode ini harus dilakukan juga oleh orang yang lebih ahli.

Dari berbagai penyebab yang mengakibatkan motor bisa mati total/ mogok saya menyarankan kepada sobat bloger semua untuk mengecek kondisi motor sobat secara berkala ya minimal satu bulan sekali, jangan hanya dipakai saja tapi motor sobat bloger juga harus dirawat sehingga performa & kondisi motor selalu OK dan siap mengantar sobat bloger kapan saja.

Demikian artikel tentang motor mati/ mogok, sekedar berbagi ilmu agar dalam hidup kita bisa lebih kreatif dengan langkah yang lebih efektif.

Jika ada sobat bloger yang butuh saran mungkin saya bisa bantu, silahkan tulis dikolom komentar.